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好朋友國際補習班時間:2018年Prime Day要來了,賣家該如何抓住這一波銷售高峰呢?

時間:2018-05-26點擊:424 【字體:


根據過往的經驗,跨境電商賣家上半年的生意是比較淡的,今年也是一如既往。同樣根據以往經驗,下半年的生意往往會整體趨好。但即便如此,如果賣家不能抓住下半年生意的幾個高峰點,也會讓全年的收成顯得慘淡。

在下半年將迎來的幾個銷售高峰里,第一個就是Prime Day。全世界的人民,無論色種民族,都喜歡湊熱鬧撿便宜呀,在這一點上,歐美人和中國人還真是一樣一樣的。所以,中國有了阿里打造的雙十一,歐美市場則有了亞馬遜推出的Prime Day。

電商平臺為了激活消費者的購物熱情,一般都擅長造節日,亞馬遜也是如此。Prime Day是亞馬遜針對其Prime會員推出的會員購物狂歡節,一方面平臺針對會員推出各種優惠,另一方面,會員也熱情的買買買。對于賣家來說,抓住了就有可能賺得不少錢,抓不住則有可能感覺“錯過了一個億”。

那么,該采取怎樣的行動來抓住這第一波的銷售高峰呢?咱先得掐好時間表。Prime Day一般在7月15日,這兩年亞馬遜對Prime Day做了延長,已經從Prime Day演變成了Prime Day Week,把銷售時常有意識的拉長了,這對于賣家來說當然也是好事。

既然是銷售高峰期,銷量自然是暴漲的,具體暴漲的比例,大家可以查看往年關于Prime Day的銷量新聞報道。要想抓住這波銷量高峰,備足貨是第一重要的事。但賣家要想參與到Prime Day活動的主會場,往往需要較大幅度的折扣,這就意味著原有的利潤可能被稀釋,但不以利潤為目的的銷售都是耍流氓,又想抓住銷量,又不想丟掉利潤,賣家自然是需要從成本上下功夫的。但供應商不可能因為你要參加一個Prime Day就把產品免費送給你呀,產品成本的降低其實是微乎其微的,那我們就應該考慮其他方面來降低成本,從而達到提高利潤率的目的。

哪里可以讓我們明顯的節省出來成本呢?物流。不同的物流方式,運費成本可能是天壤之別。按照當前的物流成本核算,以到美國FBA倉為例,商業快遞的運費大概在40塊錢/公斤,空運則只需要30塊錢/公斤,而海運呢?如果把海運的CBM折算成重量,單位運費成本可能只有區區8塊錢左右。這么一算,采用不同的發貨方式,還真能省出來不少的成本,而如果你的貨是重貨、泡貨,能夠節省的比例就更大了。所以,要想迎戰Prime Day的銷售高峰,要想在大比例打折的情況下仍然能夠有利潤,賣家應該利用好物流搭配。

商業快遞(DHL, UPS,Fedex)運費貴,時效快,但從降低成本的角度采用海運,時效則要慢很多,普通的海運,40天左右的時間,從現在算起,現在備貨發貨,趕上Prime Day,剛剛好。

除了通過海運的發貨方式來降低成本之外,我們還應該考慮預期銷量,辛辛苦苦備貨,也趕上了Prime Day,結果很開就賣完了,既不夠當天銷售,更導致活動之后的長時間斷貨,也是得不償失的,所以,賣家在為Prime Day備貨時,可以適當備多一些,在Prime Day的7月份,你至少應該準備平時三倍的貨量吧。

但降低了成本、儲備了足夠多的庫存只是基礎工作,能不能參加到Prime Day的主會場呢?這比備貨本身更重要。畢竟參與不了,所有的準備工作也失去去應有的意義。

要想讓自己的產品能夠參與到Prime Day的主會場,這個產品的銷量得夠好,好評數量和好評率得夠高,“銷量好、評價多、評價高”是參與Prime Day活動的基本要求,這也就要求我們必須在報名開始前的這段時間,通過各種運營手法拉升自己的產品的銷量,銷量越好,排名越高,參與其中的機會就越大。

當然,因為Prime Day活動會采取最近90天銷售最低價的八五折以上的折扣比例,所以,你在最近的銷售價格還不能太低,否則,沒了利潤,即便參與了又有什么意義呢?

簡單總結一下,要想抓住Prime Day這下半年的第一個銷售高峰點,賣家要做到用合適的物流方式降低物流成本,備貨充足防止斷貨,做好運營銷售以符合報名條件,做到了這三點,正好報上了Prime Day,自然可以賺得笑哈哈,即便因為各種因素最后沒報上活動,你的整體運營和操盤能力也得到了有效的提升,何樂而不為呢?






編輯:Roony(好朋友電商物流)
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